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        地鐵施工用門式起重機
        地鐵施工用門式起重機
          該型號起重機是我公司根據地鐵施工的使用要求及工藝條件,結合通用門式起重機研發出來的專用門吊,專用于地鐵施工時翻轉倒泥及吊運管片?! ∑鹬貦C由門架、小車(裝有起升機構,小車運行機構及液壓翻轉機構)、...
        詳細說明

          該型號起重機是我公司根據地鐵施工的使用要求及工藝條件,結合通用門式起重機研發出來的專用門吊,專用于地鐵施工時翻轉倒泥及吊運管片。

          起重機由門架、小車(裝有起升機構,小車運行機構及液壓翻轉機構)、大車運行機構、司機室及電氣設備等組成。

          根據倒土方向的不同,支腿結構形式分A型和U型兩種形式。

          大車運行機構采用8輪4驅動形式,并設有防風用夾軌器,起重機正常工作時,夾軌器的夾鉗離開軌道,當起重機停止工作時,操作人員將夾鉗放下,夾住軌道,防止起重機滑動。

          起升機構采用掛梁作吊具,掛梁中部設有一個可自由轉動的吊鉤,用于吊運管片及其它物料。

          小車上設有液壓翻轉機構,該機構由液壓工作站和翻渣鉤組成。當掛梁起吊渣斗上升前,司機控制液壓翻轉機構動作,由液壓缸推動翻渣鉤后退至特定位置,然后渣斗起升至翻渣鉤上方,司機控制翻渣鉤前進至渣斗下,渣斗下降,兩側的偏心翻轉軸落在翻渣鉤上,繼續下降,渣斗利用自重偏心開始翻轉,進而完成傾倒工作。

          為滿足地鐵施工工期短、施工地點更換較頻繁的特點,我公司有針對性的在主梁上增設了變跨功能,以便于施工地點更換后跨度隨之變化。

          同時開發了轉向倒土小車,根據出渣口位置調整倒土方向。采用此小車,施工方配置一臺起重機即可實現不同出渣方向的泥土吊運及傾翻。


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